“站产城”融合发展是以现代化交通枢纽为核心，强化资源要素高效集聚，优化城市空间载体和配套服务体系，统筹推进交通枢纽、产业发展和城市功能有机融合的发展模式。为充分发挥综合枢纽节点时空优势，推动轨道协同向产业协同升维升级，加快形成“站产城”相互支撑、良性互动的协调发展格局，提出如下意见。

　　一、总体要求

　　以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届历次全会精神，深入学习贯彻习近平总书记视察天津重要讲话精神和对天津工作一系列重要指示要求，认真落实中央城市工作会议和市委城市工作会议部署，以推进京津冀协同发展为战略牵引，坚持走内涵式发展路子，以站带产、以产兴城、以城聚人，增强“站”的枢纽功能、“产”的支撑功能、“城”的承载功能，一体推进枢纽站点建设、适站产业发展和城市配套服务，深度融入现代化首都都市圈，为奋力开创全面建设社会主义现代化大都市新局面、推动中国式现代化天津篇章不断展现新气象提供有力支撑。

　　到2027年底，天津西站、天津南站、滨海站、武清站、天津站和滨海机场站等重点片区（以下统称重点片区）“站产城”融合发展取得有效进展，“高铁＋特色主题园区”辐射合作模式初步形成。高铁站点枢纽通道作用有效发挥，交通接驳能力持续提升，科创服务等新业态、新模式积极培育发展，产业合作联动效应不断增强，一批特色商圈提质升级，城市宜居宜业品质更加彰显，融入现代化首都都市圈取得积极成效。到2030年，重点片区“高铁＋特色主题园区”辐射合作模式深化拓展，高铁时空效能明显提升，特色主导产业聚集效应显著增强，京津同城化生产生活功能更加完善，深度融入现代化首都都市圈。

　　二、加快重点片区高质量发展

　　（一）强化规划引领。对标《现代化首都都市圈空间协同规划（2023—2035年）》，高质量编制全市“站产城”融合发展“十五五”规划及空间布局专项规划，明确未来五年总体发展目标、重点任务、路径指引，统筹推进交通枢纽、产业发展和城市功能有机融合。明晰空间结构，推动重点片区核心区优化提升交通枢纽能级、强化流量资源集聚、导入高端适站产业和高品质城市服务功能，辐射区高质量盘活城市空间载体、提升配套服务，形成核心区引流赋能、辐射区支撑服务的“站产城”融合发展体系。

　　（二）明确功能定位。结合产业现状、资源禀赋，科学谋划各重点片区功能定位。天津西站片区定位为京津冀同城生产生活引领区；天津南站片区定位为京津冀新质生产力创新协同区；滨海站片区定位为航运自贸城、产业金融发展区、新经济总部集聚区；武清站片区定位为京津双城联动引领区；天津站片区定位为海河枢纽经济活力区；滨海机场站片区定位为航空自贸城。

　　（三）注重梯次推进。突出重点片区引领带动作用，因地制宜推动北辰站、宝坻站等其他站点片区规划建设，协调推进区域一体化、京津同城化发展，有序引导人口、产业等资源要素向站点周边区域集聚，构建重点引领、梯次推进的“站产城”融合发展格局。

　　三、强化高铁站点枢纽功能